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汽车工程研究院简介


江苏大学汽车工程研究院是江苏大学的校级专职科研机构,以“面向国家汽车产业自主创新需求、面向学校优势学科发展战略,面向高层次创新人才培养”为指导思想,以“提升创新能力,强化学科特色,扩大社会影响”为发展目标,充分发挥我校车辆工程、交通运输工程博士点学科人才资源、设施条件和科研基础优势,依托混合动力车辆技术国家地方联合工程研究中心、江苏省汽车工程重点实验室、江苏省道路载运工具新技术应用重点实验室、江苏省新能源汽车运行智能化技术工程实验室等科研平台,围绕车辆工程领域的前沿技术和基础理论、整车和核心零部件关键技术、企业急需解决的产品和生产技术问题,开展储备型、攻关型和成果转化型研究,努力打造国内领先的车辆工程领域的科研创新基地和人才培养基地。通过努力,行业地位和影响力显著提升,目前是中国汽车工程学会副理事长单位、中国智能电动汽车专业委员会副理事长单位、江苏省汽车工程学会副理事长单位等。

汽车工程研究院重点开展汽车工程领域的基础、前沿和应用研究,设有“电动汽车驱动与控制”、“车辆NVH测控技术”、“车辆动力电池与管理系统”、“交通信息与安全”和“交通感知与智能车辆”五个研究所。自2010年10月成立以来,汽车工程研究院作为主要力量,组织申报、并获批建设“新能源汽车”优势学科、交通运输一级博士点省重点学科;组织申报、并获批建设“混合动力车辆技术”国家地方联合工程研究中心、“江苏省电动车辆驱动与智能控制”重点实验室、“江苏省新能源汽车运行智能化技术”工程实验室;组织评估、并获批滚动支持建设“江苏省道路载运工具新技术应用”重点实验室等。研究院科研设备新增投入近3000万元。为满足科研和行业发展需要,新建了“动力电池实验室”、“汽车电子实验室”和“智能汽车实验平台”。

汽车工程研究院现有专职科研人员38人,国家“千人计划”特聘专家2名,江苏特聘教授1名,江苏省“青蓝工程”科技创新团队1个,江苏省“六大人才高峰”创新人才团队1个,中国科协“青年人才托举工程”培养对象2人,江苏省杰青1人、优青2人,江苏省“333工程”第三层次培养对象4人,江苏省 “青年人才托举工程”培养对象1人,江苏省“六大高峰人才计划”资助对象18人,另有11名国内外知名教授受聘为研究院的江苏大学兼职(客座)教授;专职科研人员中教授8名、副教授18名,讲师11名,170余名在读博士、硕士研究生。

2011年以来,汽车工程研究院先后承担了国家重大(重点)项目14项,获批国家自然科学基金32项,其中重点项目3项,省部级项目65项,经费7500多万元,其中1000万项目2项;获省部级一、二等奖励15项;SCI检索110篇,其中一、二区论文26篇,EI检索100篇,授权发明专利200多件,其中PCT专利1件;出版教材2本、专著1本。与徐工集团、新大洋集团共建了工程技术研究所(专项研发经费达700多万元),与奇瑞汽车公司、南京金龙等知名企业进行了全面的产学研合作,与国内一些汽车整车及零部件企业的研发项目有序推进。

“十三五”期间,汽车工程研究院将通过人才引进和自身培养,专职科研队伍将达到50人左右,并聘请一批国内外知名的专家学者担任兼职教授和客座研究员,在读研究生培养规模将达到200人,科研经费逐年增长,不断培育重大科研成果。